Cuatro señales de que tus frenos necesitan mantenimiento

Cuatro señales de que tus frenos necesitan mantenimiento

No se puede ignorar la importancia del sistema de frenado. Por eso, es fundamental que recuerdes que si notas alguno de los síntomas que se indican a continuación, debes hacer que los técnicos de tu concesionario Nissan capacitados en nuestras fábricas revisen y hagan el mantenimiento de los frenos con regularidad.

  • La luz de advertencia del freno está encendida
  • Se oyen chirridos cuando accionas los frenos
  • Tu vehículo tira hacia un lado al frenar
  • Tardas más de lo normal en detener el vehículo
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FRENOS NISSAN

¿Conoces los componentes de los frenos?

Como los frenos son tan importantes, conviene que conozcas las distintas piezas móviles que componen el sistema de frenos. Cuando pisas el pedal de freno, las pastillas de freno crean fricción; a su vez, el rotor de freno dispersa el calor por todo el vehículo para evitar que los propios frenos se sobrecalienten. Ambos son esenciales para el correcto funcionamiento de tu sistema de frenado y pueden necesitar ser sustituidos en distintos momentos.

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¿Conoces los componentes de los frenos?

PREGUNTAS FRECUENTES SOBRE EL FRENOS

¿Aún tienes preguntas?

No te preocupes. Tus expertos altamente capacitados en servicio Nissan han respondido a algunas de las preguntas más frecuentes que escuchan a lo largo del día.

Ver más preguntas frecuentes
¿cómo sé cuándo necesito pastillas de freno nuevas?
RESPUESTA: Las pastillas de freno vienen equipadas con indicadores de desgaste que producen un chillido cuando los frenos están casi desgastados. El ruido puede producirse cuando pisas el freno, aunque a veces se oye sin pisarlo, pero cuando oyes el ruido del indicador de desgaste debes reemplazar las pastillas lo antes posible. Los indicadores de desgaste están diseñados para crear un ruido cuando quedan aproximadamente 2 mm del material que causa la fricción de los frenos. Al evaluar el desgaste de las pastillas en una inspección, estas deben reemplazarse cuando quedan 2 mm o más de grosor. Tu concesionario realizará un IPM (Inspección de Puntos Múltiples
[*]

*Disponible en concesionarios Nissan participantes. Cada concesionario opera de forma independiente. La disponibilidad de servicios o instalaciones pueden variar por concesionario. Se aplican restricciones. Contacta a tu concesionario para obtener más detalles.

) para el vehículo durante las visitas de mantenimiento regular para que sepas cuánto material queda en las pastillas de freno.
¿cómo sé cuándo necesito rotores nuevos en los frenos?
RESPUESTA:

Los rotores de los frenos tienen marcas de "grosor mínimo" (normalmente de 2 a 3 mm menos que el grosor del nuevo rotor). Debes reemplazar los rotores antes de que se desgasten a este grosor mínimo y no debes restaurarlos con menos grosor. Para obtener más información o para que un experto Nissan inspeccione exhaustivamente tus frenos, contacta a tu concesionario local para programar una cita.

¿siempre debo cambiar los rotores al cambiar las pastillas?
RESPUESTA: Ya que cada vehículo Nissan es único, recomendamos programar una cita con tu concesionario local para que uno de nuestros expertos capacitados en la fábrica inspeccione exhaustivamente tus frenos.
¿por qué siento pulsaciones en el pedal del freno?
RESPUESTA: La pulsación del pedal del freno y otras condiciones como temblores en el volante al frenar son causadas por variaciones en el grosor del rotor de los frenos. Cuando una parte más gruesa del rotor gira por la mordaza, esta empuja el líquido de frenos y se siente en el pedal del freno. El líquido de frenos y el pedal luego se aflojan de nuevo cuando la parte gruesa sale de la mordaza. Esto produce las pulsaciones del pedal del freno y "variación de la torsión de frenado," que puede hacer temblar el volante y los asientos. La pulsación de los frenos no es causada por una deformación del disco. Sin embargo, la deformación del disco debido a temperaturas extremas o una instalación incorrecta y rotación de las ruedas puede causar una variación en el grosor de los rotores de freno con el tiempo. La pulsación del pedal del freno se corrige al girar o reemplazar los rotores de los frenos para eliminar la variación en grosor.